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 日本の道にちょうどいい全幅18m未満 タイプ別優良車 4選 今や欧州Cセグメント以上のモデルは軒並み全幅1800mm以上で、VWゴルフやシビックはもちろん、ミドルクラスの国産SUVもすべて上回っている。 だが、日本では全幅18mを超えてくると駐車場の入庫や

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車高調とダウンサスの違いとは それぞれのメリット デメリット メリットデメリットは? #ラフ動画 車高調取り付けのデメリット 車高調のメリットを紹介してきましたが、 良いとこばかりではありません・・ 続いてデメリットの方を紹介しますね。 本体や取り付け工賃が高い 車高調はスプリ...

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22/7/16 オートレベライザーの仕組み オートレベリング機構の仕組みは単純です。 大体の車はリヤのサスペンションにセンサーが取り付けられている。 リヤが沈み込んだらヘッドライトは上方を向いてしまうので、それを下げるように制御する。 アルファードの場合、右のリヤタイヤのサスペン...

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/3/16 こんにちは。 アライメント測定&調整に関してお聞きします。 現在19年式レガシィのBP GT specBに 乗っています。 足回りを以前車高調に交換していて、車高は フロントが約30mm、リアが約25mmくらい 下がっています。 アライメントは取らずに、dでサイドスリ...

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 ショックの抜け具合チェック&車高調ASSY交換 (^^) 首都高の右コーナーでショック抜けてる疑惑が確信に変わったので、毎度おなじみKTS車高調を下取りキャンペーン利用で新調することにしました! でもって、いきなりバネも交換してしまいます。 今まで 車高調は友人からの貰い物で、...
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